据来自长城汽车的官方统计,3月,长城汽车全球共交付新车60,048辆,其中,国内销售54,106辆,出口5,942辆。其中哈弗品牌3月交付40,337辆,第一季度累计销量超10万辆,达106,205辆。

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长城皮卡品牌3月共交付15,354辆,环比大幅提升622%,第一季度累计销量已突破3万辆,出口量同比增长33%;

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欧拉品牌一季度累计销量达2,703辆,长城新能源及高效燃油动力产品销量占比达到69%;WEY品牌一季度累计销售9,901辆,品牌平均售价超过16万元。

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而长城汽车之所以取得如此逆势的增长,与其长期积累的产品力及品牌力密不可分。

产品矩阵构筑超强“护城河” 爆款车型更热销

作为中国汽车品牌的佼佼者,长城汽车旗下在售车型涵盖SUV、皮卡、轿车、新能源多品类,市场用户覆盖了各个城市圈层,拥有多款爆款车型,强大的产品阵容和强悍的产品力不容小觑。

以“国民神车”哈弗H6为例,其3月份的销量为20319辆,累计已经拿下82个月的销冠,并且进入了300万辆俱乐部,可见其实力强劲,以及消费者的喜爱和信任。另据官方透露的数据,在第一季度新车销量中,10万元以上的车型占比66%,除了再次体现长城汽车的产品力,还彰显出其品牌溢价能力不断提升。

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屡屡获奖 品牌价值与知名度的最好佐证

就像前述,长城汽车的逆势增长,除了产品力,与自身品牌价值的提升也是密切相关。

而提及品牌价值和影响力,自2011年以来,长城汽车便持续致力于产品品质与用户服务的提升。2019年,长城汽车产品凭借高品质、高性能、高安全,深受用户好评。

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同时,在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的2019年最新中国汽车保值率研究报告中,在中国自主品牌SUV车龄3年保值率前十的排行榜中,哈弗SUV占据了榜单中一半席位。哈弗H9获中国自主品牌SUV车龄3年保值率前十榜单的第一位,哈弗H1、哈弗H6、哈弗H5、哈弗H2分别获得第四、第六、第八、第十名。

由此可见,长城汽车3月销量强势复苏并非偶然,而是长城汽车30多年来,通过深耕技术创新,坚持研发精准、过度投入,精准定位用户心智,不断提升产品品质和品牌价值,在市场上积累了良好用户口碑的结果。而这也势必成为长城汽车未来再创佳绩的底气。