2020年10月,如火如荼的2020三菱车迷嘉年华暨2020玉门第二届国际汽车运动嘉年华暨山猫纵队第十届全国年会正在进行,成为越野圈子里一件震动不小的事情。此次盛会,聚集于甘肃玉门的上千辆帕杰罗,2000多位越野迷怎会少了冰川和戈壁之行。5日,山猫纵队穿越敦德冰川和大海道戈壁,用极限路况来为这次盛大的活动唱响赞歌。

攀冰山战戈壁 用极限路况礼赞三菱车迷嘉年华-车神网
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无极限路况 不为越野人

对于每一个越野人来说,不挑战极限路况和天气怎么叫越野,而对于越野老炮来说,没有一把利剑怎么称得上专业。三菱帕杰罗顶着达喀尔拉力赛王者之冠成为不少越野老炮的终极选择。

此次穿越的极限路况位于大美西北,海拔4000米以上,路况艰险,十月天气已是深秋,不定时的风雨天气和温差使穿越多添了几分不确定的冒险,这次穿越分多条线路穿越。冰川、河谷、荒漠、戈壁将是对人和车的极限挑战。而对于越野老炮们来说,这才叫过瘾。

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矫健山猫 穿雅丹地貌 爬千年冰山

大海道是石质戈壁分布最广的区域。这里因为东天山的地势高,气温低,气压高和大海道巨大的气压差,形成强大的气流。所以在大海道区域经常暴风狂沙,因此这里形成了壮观的雅丹地貌。

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这里的路况基本上以砂石路面、河床路、戈壁滩等构成。走这样的路没有一套完美的动力系统怎么行呢?帕杰罗V6发动机迸发连绵不绝的动力,第二代超选四驱与后差速锁搭档为驾驶者带来优秀的操控性与超强的脱困力,创新承载式车身设计强化底盘结构,造就了帕杰罗无可匹敌的越野威力。

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在接近雅丹地貌群的时候,有较多的大角度爬坡,在这种路况下则用上了低速四驱。扭矩被放大了1.5倍,依靠扭矩的力量能够稳定爬升。在容易侧翻的不平整路面,帕杰罗的车身稳定性也表现出了较高的水准,三菱承载式车身采用内嵌大梁,在刚性和轻量化之间找到了完美的平衡点,稳定性在雅丹地貌又一次得到验证。

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“经历颠簸与心爱的座驾置身冰川顶部,那种征服的满足感充满整个身体,颇多感概油然而生,抚触与自己一同走过坎坷的帕杰罗,觉得它就是自己的兄弟”一位山猫人如是感概。

不断精进,满足每一代越野人

在穿越整个过程中,山猫帕杰罗如放归自然的野兽,矫健而又平稳,难怪越野老炮们这么迷恋帕杰罗。

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一代一代的越野人前赴后继的选择帕杰罗也正是因为帕杰罗为越野人缔造了一代又一代满足他们越野信仰的座驾,9月刚刚推出的2020款帕杰罗.劲畅行政版又将是下一代越野人的不二选择:

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  • 外观时尚动感,豪华套装车型带有瀑布式镀铬装饰时尚而有质感;运动套装带有专属PAJERO SPORT系列的空气动力套件, “动感护盾”全新前脸造型,低而宽的前导流板为车身增添活力动感和视觉张力与张扬青春相得益彰;
  • 3.0L MIVEC V6发动机同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。爱信8AT自动变速箱,聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出;
  • 第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ),既可以实现高速情况下的全时四轮驱动,也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式,轻松应对各种极限路况。标配后轮差速器锁止装置并与ASTC同时装备,发挥乘数效应,最高可放大2.5倍扭矩,脱困能力进一步增强;
  • 9寸智能多媒体导航系统,6扬声器提升整个座舱的高级感和科技感;
  • 7座大空间,车内静音设计升级,车顶行李架,于细节中彰显尊贵奢华;
  • 全新设计的非承载式车身框架结构,双横臂独立悬挂系统,不仅满足了车辆对可靠性和耐久性的要求,也提升了安全性和操控性能。

硬件强悍,软服务也得到划时代升级。购买帕杰罗.劲畅行政版可享受5年十万公里质保,由广汽三菱提供售后支持,不仅能享受正规4S店的售后保障,同时还可享受全球召回保障。

挑战极限路况是越野人的终极追求,而帕杰罗征服的是一个又一个越野人的心,与帕杰罗为伴,多少越野人挂上了一个响亮的称号——山猫成员。在与越野相伴与帕杰罗相伴的日子里,相信会有越来越多的精彩填满山猫成员的生活。